Первой причиной сложившегося кризиса на мировом рынке нефти является существенное снижение спроса на нефтепродукты. Из-за этого, добывающие компании при продаже черного золота действительно готовы даже доплатить покупателям за освобождение собственных переполненных резервуаров с сырьем (даже большинство морских танкеров загружены под завязку и используются как временные хранилища). А всё это для того, чтобы не останавливать сложный технологический процесс добычи – вторая, не менее важная причина кризиса.
Нефтедобыча основана на использовании дорогого и мощного оборудования, которое из-за простоя может выйти из строя. Запуск, остановка и пусконаладочные работы процесса добычи являются очень дорогостоящей процедурой, требующей привлечения высококвалифицированных специалистов.
Но даже в случае остановки добычи, скважины не могут долго простаивать, их нужно консервировать, что тоже дорого. Кроме того, из-за геологических особенностей, законсервированную скважину можно открыть только через определенное время. В противном случае, добыча нефти в этом месте может попросту прекратиться.
Далее, остановка добычи нефти рушит систему по цепочке: нарушаются схемы логистики, кадровый состав специалистов, цены и объемы добытого сырья. Таким образом, после продолжительного снижения нефтедобычи, восстановить изначальные объемы в будущем будет очень сложной и дорогой задачей. В связи с этим, многие компании принимают решение какое-то время работать в убыток, ну или же доплачивать покупателям.
Так, некоторые страны мира сейчас пытаются закупить как можно больше дешевой нефти и закачать их в собственные хранилища.
