В наши дни, тракторы, произведенные в конце 1970-х и 1980-х годах (в частности John Deere 4440 1979 года), являются одними из самых востребованных на фермерских аукционах в США. И они воспринимаются далеко не как антиквариат.
Фермеры, которые пытаются уменьшить затраты на технику, ищут выгодные предложения на рынке сельхозтехники, в том числе и бывшей в употреблении. Известно, что тракторы 70-80-х годов хорошо сконструированы и полностью функциональны, их не так сложно и дорого ремонтировать, как более свежие модели, оснащенные сложным программным обеспечением.
Тракторы 40-50-летнего возраста, например, легко могут отработать 15 000 часов, а если что-то и сломается, то поломку можно легко исправить самостоятельно и рынок запчастей также довольно богат.
Эта тенденция набрала обороты в последние пару лет, которые оказались очень трудными для американских аграриев.
Модель, которую Deere построил между 1977 и 1982 годами на заводе в Ватерлоо, штат Айова, стала самой популярной из серии тракторов компании «Iron Horse». Тогда, в производстве сельхозтехники использовались более прочные и тяжелые внутренние компоненты, для обеспечения надежности мощных двигателей. Тракторы отличались большими, безопасными кабинами, имели привлекательный дизайн, который, зародившись в 1960-х годах, теперь является стандартом.
Продажа одного из тех тракторов в хорошем состоянии с небольшим количеством часов работы (обычно в пределах 12 000-15 000) превращается в войну. Например, в апреле прошлого года, на аукционе в Лейк-Сити, John Deere 4440 1980 года с 2147 часами был продан за $43 500, а в августе, на аукционе в Бингем-Лейк, John Deere 4640 1979 года, всего с 826 часами – за $61 000.
Старые тракторы имеют достаточно лошадиных сил для выполнения практически всех сельскохозяйственных работ. И даже по рекордной цене, например, в $61 000, они являются более выгодной покупкой, по сравнению с новым трактором с такой же мощностью, которые стоят 150 000-250 000 долларов.
Ещё одно большое преимущество старых тракторов состоит в отсутствии сложных технологий. Фермеры предпочитают самостоятельно ремонтировать технику на месте или отдать её своему механику и не тратить десятки тысяч долларов.
Безусловно, в программном обеспечении новых машин есть много хорошего. Так, дилер непременно получит предупреждение, если что-то собирается сломаться и может связаться с фермером, чтобы заранее устранить проблему. Но если что-то ломается, фермер бессилен, застревает в поле, ожидая, когда из автосалона на ферму выедет сервисный грузовик, работу которого нужно оплатить (примерно $150 в час).
Более дешевый ремонт старого трактора означает, что его жизненный цикл может быть продлен. Новый двигатель или трансмиссия стоят примерно 10 000-15 000 долларов, после замены которых трактор обычно уверенно работает еще 10-15 лет.
Как передает Star Tribune, некоторые фермера усовершенствуют старые модели тракторов, оснащая их автопилотом и привязывая к спутнику. После этого и другие члены семьи могут использовать технику для кормления животных, засевания полей и погрузочно-разгрузочных операций.
В 1989 году 30-летние тракторы действительно были антиквариатом. Например, трактор 1959 года в тот момент продавался за $2000-$3000.
Но тракторы 70-х и 80-х годов ничем не отличаются от тракторов, выпущенных в 2000-х годах, кроме отягощающего программного обеспечения.
В наше время, когда многие американские фермеры испытывают финансовые трудности, старые тракторы могут иметь большое значение для развития их бизнеса и удешевления производимой продукции.
