Биотехнологи из LanzaTech в сотрудничестве с американскими учеными разработали рабочую технологию по конвертации CO2 в ацетон и этанол. Это позволит не только снизить объемы выбросов, но и получить реальную пользу от их переработки.
По данным Renewable Fuels Association, практически каждый галлон топлива в США содержит до 10% этанола, получаемого из возобновляемых источников. Это позволяет снизить объем выбросов углекислого газа.
Однако американский стартап LanzaTech пошел еще дальше. В сотрудничестве с Northwest University и Министерством энергетики США его эксперты разработали технологию конвертации CO2 в ацетон и этанол.
Их применяют не только при производстве топлива. Этанол используется повсеместно. Однако полностью заменить, например, бензин, он не может. Вот так проблематику описывает CEO LanzaTech Дженнифер Холмгрен:
«Ежедневно мы сжигаем до 50 млн баррелей ископаемого топлива. Чтобы заменить значительную его часть сахаридами (из них производится этанол), потребуется засадить кукурузой всю планету».
Новая технология позволяет решить эту проблему. В ее основе лежит бактерия, которая часто встречается в желудочном тракте кроликов – клостридии. Именно они конвертируют выхлопные газы в этанол и ацетон.
По словам Холмгрен, процедура напоминает ферментацию пива. Но если в этом случае этанол производится путем преобразования глюкозы, то LanzaTech предлагает использовать для этого загрязняющие выбросы.
Полученное соединение ничем не отличается от того, которое производится за счет сельскохозяйственных угодий. Его можно использовать при переработке топлива, причем как для машин, так и для самолетов.
Пока что речь не идет о глобальном внедрении этой технологии. Однако она уже прошла испытания и доказала свою практическую ценность. Компания заключила соглашение с Virgin Atlantic. Не исключено, что в скором времени все самолеты этого перевозчика будут работать на топливе LanzaTech.
Ранее мы рассказывали об установке, которая позволяет получить не только метанол из углекислого газа, но и воду из воздуха в пустыне. Подробнее об этом в нашем материале.
