Согласно новой информации Американского института транспортных исследований (ATRI), дальнобойщики “позитивно” отреагировали на пандемию COVID-19, доставляя товары, которые нужны американцам, гораздо быстрее, чем обычно. Главным образом это связано с тем, что значительно уменьшился трафик на дорогах общего пользования.
«GPS-данные ATRI в реальном времени поступают с более чем миллиона грузовиков, что позволяет качественно проанализировать грузопотоки. И по состоянию на март, мы наблюдаем беспрецедентно высокий уровень движения грузовиков», – сказал президент ATRI и главный операционный директор Ребекка Брюстер. «Грузовики не только продолжают двигаться, но и делают это на скоростях, значительно превышающих нормальные условия движения».
Аналитики ATRI сделали несколько интересных наблюдений о том, насколько быстро перемещаются дальнобойщики.
Так, на пересечении I-85 и I-285 в Атланте, известном в профессиональных кругах как Спагетти Джанкшн, скорость грузовика после полудня в час пик обычно составляет менее 15 миль/час. А на прошлой неделе, в период карантина, средняя скорость грузовиков составила 53 мили в час. Просто исчезли пробки.
В Нью-Йорке, например, вдоль шоссе I-495 в Квинсе, в час пик средняя скорость грузовика обычно составляет 16 миль/час. Теперь же, скорости более чем удвоились (не меньше 38 миль/ч).
В Лос-Анджелесе, на пересечении I-710 и I-105, скорость грузовика в сильно загруженные утренние часы (период с 6 до 8 часов) обычно составляет менее 25 миль/час. В настоящее время, по утрам, скорость грузовика в среднем составляет 53 мили в час, из-за того, что калифорнийцы в большинстве своём сидят дома.
На развязке Бирн в Чикаго, где I-290 пересекается с I-90/I-94, утренние скорости грузовиков в настоящее время составляют в среднем 43 мили в час, что более чем в два раза превышает обычную скорость утреннего движения (20 миль/час).
ATRI объясняет увеличение скорости грузовиков резким сокращением естественного движения в городах и пригородах в сочетании с непрерывной работой грузовиков в режиме 24/7, которая генерирует более высокие средние скорости грузовых автомобилей практически в любое время суток, передает CDL Life.
По мере того, как активность промышленности уменьшается, грузовики продолжают двигаться, доставляя столь необходимые гуманитарные грузы на рынки, в больницы, автозаправочные станции и другие важные предприятия.
