После того, как в конце 2019 года компания Delfast получила несколько заказов на электровелосипед TopCop от полицейских управлений США и с разных стран мира, уже сейчас начали поступать первые отзывы о ежедневной работе на полученной технике.
Стоит отметить, что Delfast TopCop позиционируется как электрический велосипед в стиле эндуро, но всё же больше похож на мотоцикл с педалями.
Благодаря своему 5-киловаттному (6,7 л.с.) двигателю, размещенному на заднем колесе, TopCop может развивать скорость до 50 миль в час (80 км/ч). Велосипед также оснащается батареей с запасом мощности около 3,5 кВт/ч, что обеспечивает дальность автономной работы до 174 миль (280 км) на городских скоростях. Это почти такая же емкость батареи, как у мотоцикла Zero FXS начального уровня. Тем не менее, её как-то втиснули в раму велосипеда, передает Electrek.
Также Delfast TopCop оснащен специфичным для полиции оборудованием, таким как фонари, сирены и ящики для хранения.
Так, за четыре месяца тестирования электровелосипеда есть что сказать сотрудникам полицейского управления Бреварда, штат Северная Каролина. По словам начальника Дж. Фила Харриса, Delfast TopCop стал хитом среди сотрудников его полицейского управления. Первоначально для тестовой работы на велосипедах готовилось двое полицейских, однако со временем всё больше их коллег запрашивали разрешение на участие в программе испытаний.
Как объяснил Харрис, на данный момент у него около половины патрульных офицеров просят пройти обучение на велосипеде, чтобы они могли использовать его при исполнении служебных обязанностей.
Полицейское управление Бреварда уже имеет в своем патрульном парке стандартные педальные велосипеды, но обнаружило, что электрический Delfast TopCop позволяет полицейским реагировать на вызовы почти так же быстро, как и на патрульных машинах.
